Stowa, c’est typiquement le genre de marque qui nous a poussé à créer Le Petit Poussoir. Des garde-temps de qualité, une excellente fabrication allemande ainsi que des prix à couper le souffle. Certes, certains diront que les prix ont grimpé ces dernières années, mais comme pour la plupart des marques dans le secteur horloger en fin de compte. Nous avons déjà passé en revue plusieurs montres Stowa (Antea Back to Bauhaus, Seatime Black Forest, Antea Small Second), mais c’est la première fois que nous nous penchons sur un de leurs modèles de type flieger. Ce sont d’ailleurs ces derniers qui ont fait la réputation de la marque. C’est prévu, nous finirons par nous pencher sur ces modèles historiques, mais d’abord nous allons vous présenter une version plus moderne et sportive que nous attendions de voir avec impatience : la Flieger Klassik Sport. Pourquoi ce modèle en particulier ? Un coup de coeur, tout simplement.

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Les montres Flieger

Petite rappel pour les novices : les flieger sont les montres historiquement portées par les aviateurs allemands de la Seconde Guerre Mondiale. Elles se caractérisent de par leur style très particulier, historiquement très larges avec un mouvement de montre de poche que l’on attachait au bras des pilotes grâce à de longs bracelets en cuir. À l’époque, Lange & Söhne, IWC, Laco, Stowa et Wempe se disputaient ce marché très singulier.

Boîtier

Retour sur la Flieger Klassik Sport qui casse presque tous ces codes. Elle arbore un boîtier en acier inoxydable de 43mm de diamètre par 51mm de longueur corne à corne pour une épaisseur totale de 12,8mm.

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Ces dimensions théoriquement raisonnables se voient en visuellement diminuées de par sa large lunette biseautée qui réduit l’ouverture du cadran, donnant ainsi l’impression d’être plus petite, et de par ses fines cornes pointues qui allègent visuellement sa longueur. Très pointues d’ailleurs, elles piquent lorsque l’on enlève le bracelet ! C’est une montre très bien proportionnée. Son boîtier en 3 parties est finement brossé, une quasi-perfection que nous avons déjà rencontré chez Stowa, qui s’attache à livrer des montres toujours très bien finies. Sa couronne de 5mm est simple et classique; elle se visse/dévisse et se règle avec une douceur qui fait plaisir.

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Mouvement

Côté fond de boîte, Stowa continue à casser les codes de la Flieger avec un fond transparent en verre de saphir dévoilant les rouages du mouvement, un mouvement ETA 2824-2 finition Top : ponts perlés et colimaçonnés, vis bleues et masse oscillante gravée façon B-Uhr. Malgré la simplicité de ce mouvement ETA, c’est tout bonnement superbe. Ce mouvement, vous le connaissez : automatique avec remontage manuel, 28’800A/h, 25 rubis et 38 heures de réserve de marche. Un « beau » tracteur très fiable fabriqué en Suisse.

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Cadran

Revenons côté face avec le cadran. On y retrouve là les points clés d’une montre flieger : une simplicité et une grande lisibilité. Des chiffres arabes et index gras, le célèbre triangle positionné à 12 heures puis des aiguilles en épée. Le fond est d’un noir mat profond et arbore le logo de la marque à 12 heures – c’est une option donc si vous n’en voulez pas, Stowa propose une version « no logo » – ainsi qu’un guichet de date également noir. Avouez, vous vous demandez à quoi ressemble la luminescence, n’est-ce pas ? Rendez-vous dans la galerie en bas de page pour admirer ce véritable « phare » grâce à l’utilisation de SuperLuminova C3 appliqué sur l’ensemble des marquages. Forcément, ça aide. Pour protéger tout cela, la Flieger Klassik Sport possède un épais verre saphir très légèrement bombé avec traitement anti-reflets sur les deux faces (A/R). Logique pour une montre sportive.

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Bracelet

Pour finir cette présentation, abordons la question du bracelet. Par défaut, cette montre est livrée avec un bracelet en silicone noir avec un fermoir à boucle déployante. Celui-ci est structuré à l’intérieur avec des motifs en forme de losanges; on pourrait presque le retourner…et pourquoi pas ? La boucle elle, est aussi finement brossée avec un aspect mat, à tel point qu’on croirait voir une finition sablée en titane. Elle dispose d’une double sécurité qui ravirait les amateurs de plongée. En parlant de plongée, car c’est loin d’être anodin, cette Flieger Klassik Sport est étanche à 200 mètres. Vous avez bien lu : une flieger avec un bracelet en silicone, un fond transparent et une étanchéité à 20ATM. C’est pas courant et c’est très certainement ce que l’on aime le plus.

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Packaging / Ecrin

Petite note sur l’écrin, même si à ce stade pour nous, c’est acquis. Toutes les montres Stowa que nous avons eu en main étaient livrées dans la même boîte métallique avec clapet de fermeture. C’est simple, mignon et efficace même si l’intérieur est un peu rustique.

Nos impressions sur cette Flieger Klassik Sport

Alors, cette montre, c’est pour qui ? Et bien pour beaucoup de gens ! Ses dimensions et son rendu sur le poignet permettent pas mal de libertés : en costume sur un cuir, ça passe, et où bon vous semble avec le bracelet en silicone. À force de voir des montres Stowa et de les aimer sans exception, nous en venons à nous demander si nous sommes toujours objectifs. Donc oui, on aime cette Flieger Klassik Sport et nous sommes convaincus qu’il en sera de même pour vous si vous franchissez le pas. Un pas à 1270€ tout de même, c’est peut-être le seul bémol….mais vu qu’elle les vaut, est-ce vraiment un bémol ?

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Montre Stowa Flieger Klassik Sport / Caractéristiques

  • Boîtier : Acier inoxydable
  • Diamètre : 43mm
  • Épaisseur : 12,8mm
  • Type de verre : Verre saphir / Traitement anti-reflets
  • Mouvement : Automatique calibre ETA 2824-2 grade Top
  • Résistance à l’eau : 20ATM / 200m
  • Type de fermoir : Boucle déployante
DISPONIBLE ICI  / 1270€